注册资本100万,吉利成立新能源客车销售新公司
智己汽车全球首家品牌体验中心 IM IN正式开业
中国驾驶自动化分级标准出台 明年3月正式实施
现代汽车与LG能源在印尼首个电池工厂开工 2023年完工/初期产能10GWh
苹果仍想自主造车 正在“重启”汽车研发中心
中汽协:新能源车市占率已达17.8%
保时捷考虑在德国设立多个电池生产基地
雷诺计划在法国裁员2,000人,将向电动汽车转型
纯电续航 1036KM
26.98万起
纯电续航 1032KM
纯电续航 1008KM
28.66万起
纯电续航 1006KM
62.80万起
纯电续航 1002KM
21.99万起
纯电续航 950KM
31.98万起
再扩产能 蜂巢能源将斥资220亿在成都建制造基地
缺芯进行时:通用汽车8家工厂将继续停产
宝马和福特投资的电池厂将在2022年初试生产固态电池
加速电气化战略 大众汽车开设研发中心自研电芯
宝马实施五大举措 建立针对电芯的可持续闭环材料循环
展现“拥抱变化”的决心 上汽通用发布全新司标
大众有望在2025年超越特斯拉 成为全球最大电动车商
宁德时代明年将投产一条钠离子电池产线
新能源车火灾碰撞事故频发 市场监管总局将建立车辆事故报告制度
99%智能手机离不开的「Arm」进军汽车领域,初代开源云端框架已开启下载
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